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사회


[TV서울] 대한항공-델타항공 노선합작 '최종 승인'

  • 등록 2018.03.30 12:05:27
[TV서울=신예은 기자] 대한항공과 델타항공의 태평양 노선 조인트 벤처 설립이 양국 관계당국의 최종 승인을 받아 빠르면 올해 상반기 공식 출범할 전망이다.

델타항공은 지난 17일 연방 교통부로부터 대한항공과의 조인트 벤처에 대한 최종 승인을 받았고 국토교통부도 27일 이를 조건부 인가했다고 발표했다. 
델타항공은 "두 글로벌 항공사간 더욱 강화된 협업을 통해 미국과 아시아의 고객들에게 더욱 광범위한 노선망과 다양한 여행 옵션을 제공할 수 있을 전망"이라고 밝혔다.

에드 배스티안 델타항공 회장은 “이번 대한항공과의 세계적 수준의 파트너십을 승인해준 미 교통부에 감사한다"며 "미국과 아시아의 주요 시장을 여행하는 고객들의 편의성과 운항 효율성을 한층 더 높일 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다.

이번 조인트 벤처 시행으로 델타항공은 대한항공과 함께 미주 내 290여 도시와 아시아 내 80여개 도시를 한층 긴밀하게 연결, 고객들에게 더욱 편리하고 다양한 스케줄을 제공하게 수 있게 될 전망이다.

이와 함께, 양사는 태평양 노선 공동운항편을 증편하고, 상용 고객 혜택을 확대하는 한편 마일리지 공동 적립 및 사용을 통해 고객에게 최상의 서비스를 제공할 방침이라고 밝혔다. 또한, 인천국제공항 제2터미널을 비롯하여 세계 주요 공항에서 델타항공과 대한항공은 동일한 장소에 위치해 있어서 편리한 환승과 수화물 연결이 가능하다.

 

대한항공은 미국 내 10개 도시에 취항하고 있으며, 델타항공은 미 본토에서 한국행 3편의 직항편은 물론 기타 아시아 6개 도시 행 직항편을 운항하고 있어 이번 조인트 벤처 시행을 통해 미국 내 고객들은 더욱 다양한 여행 스케줄로 아시아를 여행할 수 있게 된다. /제공: 조이시애틀뉴스


허훈 시의원, ‘대학생 학자금대출 이자지원에 관한 조례 일부개정조례안’ 대표발의

[TV서울=곽재근 기자] 서울시의회 허훈 의원(국민의힘, 양천2)은 1일, 학자금대출 이자지원 대상을 학점은행제 등 교육훈련기관 학습자까지 확대하는 ‘서울특별시 대학생 학자금대출 이자지원에 관한 조례 일부개정조례안’을 대표발의했다고 밝혔다. 기존의 정부 학자금 지원은 4년제 또는 전문대 학생들과 평생교육법에 따른 전공대학 등을 위주로 이루어져 왔다. 반면에 학점은행제 학습자의 경우 일정 기준 학점 취득 시 법적으로 학위 취득이 인정됨에도 불구하고 국가장학금 지급은 물론, 저리 학자금 융자 대상에서 제외되어 학생들의 경제적 부담이 큰 실정이었다. 실제로 학점은행제 학습자들을 학자금 지원 대상에서 제외하는 것은 경제적 여건에 관계없이 누구나 의지와 능력에 따라 고등교육 기회를 가질 수 있도록 함을 목적으로 하는 현행 장학재단법 취지와 어긋난다는 지적과 형평성 문제가 제기되기도 했다. 다행히 2021년 12월 장학재단법 개정으로 학자금 지원 대상 기관에 학점은행제를 운영하는 기관이 포함됨에 따라 2023년 1학기부터 학점은행제에서 학습하고 있는 학생들도 학자금 대출 등 각종 학자금 지원을 받을 수 있게 됐다. 문제는 상위법 개정 사항이 서울시 조례에 신속하게 반영






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李대통령, "민생경제 전시상황… 촌음 아껴 '빚없는 추경' 편성" [TV서울=김용숙 기자] 이재명 대통령은 2일 중동 전쟁의 여파와 관련해 "비상 상황에는 그야말로 비상한 대책이 필요하다"며 "우리 정부는 민생 경제 전시 상황이라는 엄중한 인식을 갖고 당면한 위기 타개를 위해 총력을 기울이고 있다"고 밝혔다. 이 대통령은 이날 국회 본회의장에서 정부가 제출한 26조 2천억원 규모의 추가경정예산안 처리 협조를 위한 시정연설을 갖고 "중동 전쟁이 야기한 중차대한 위기 앞에 국민의 삶과 경제를 지켜야 한다는 절박한 심정으로 이 자리에 섰다"며 이같이 말했다. 먼저 이 대통령은 "중동 전쟁이 시작된 지 오늘로 34일째"라며 "최악의 에너지 안보 위협으로 평가받는 이번 사태는 글로벌 경제에 충격을 주고 있으며, 언제 끝날지 알 수 없는 불확실성은 경제에 큰 악영향을 미치고 있다"고 진단했다. 이어 "세계 경제가 침체하며 어렵사리 되살린 우리 경제성장의 불씨가 사그라지지 않을까 우려된다"며 "코스피 지수 5,000 돌파에 이어 반도체·조선 등 우리 기업의 활약으로 경제가 비상할 기회를 맞았지만, 예상 밖의 복합위기에 직면한 것"이라고 설명했다. 또 "석유공급 차질로 휘발유와 경유 가격이 급등했고, 나프타와 요소 등의 원재료 부족은 비


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