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사회


HD현대, 1974년 이후 반세기만 '선박 5천척 인도'… 세계 최초

  • 등록 2025.11.19 13:59:27

 

[TV서울=이천용 기자] HD현대가 1974년 첫 선박을 인도한 지 반세기 만에 세계 최초로 5천척의 선박을 인도하는 금자탑을 쌓았다.

 

HD현대는 19일 울산 HD현대중공업에서 선박 5천척 인도 기념행사를 개최했다고 밝혔다.

 

기념행사에는 정기선 HD현대 회장을 비롯해 김태선·윤종오 의원, 박동일 산업통상부 실장, 안병길 해양진흥공사 사장, 박정석 고려해운 회장 등이 참석했다.

 

HD현대는 누적 5천척 인도는 한국보다 조선 역사가 긴 유럽과 일본에서도 달성하지 못한 대기록이라고 강조했다.

 

 

HD현대중공업에서 2,631척, HD현대미포에서 1,570척, HD현대삼호에서 799척을 인도했다.

 

선박 길이를 250m로 가정할 경우 5천척의 총길이는 1,250㎞에 달한다. 이는 서울에서 도쿄까지 직선거리(약 1,150㎞)보다 길고 에베레스트산(약 8,800m) 높이의 140배가 넘는다.

 

정기선 회장은 "5천척은 대한민국 조선 산업의 자부심이자 세계 해양 산업의 패러다임을 바꾼 도전의 역사"라며 "함께 만든 도전의 역사를 바탕으로 다음 5천척, 또 다른 반세기를 향해 힘차게 나아가겠다"고 말했다.

 

HD현대가 5천번째로 인도한 선박은 필리핀 초계함 2번함인 '디에고 실랑(Diego Silang)함'이다.

 

디에고 실랑함은 길이 118.4m, 폭 14.9m, 순항속도 15노트(시속 28㎞)에 항속거리는 4,500해리(8,330㎞)에 이르는 최신예 함정으로, 올 3월 진수돼 지난달 필리핀 해군에 인도됐다.

 

 

HD현대는 1974년 1호선인 26만t급 초대형 유조선 '애틀랜틱 배런(Atlantic Baron)호'를 시작으로 이번 디에고 실랑함까지 총 68개국 700여 개 선주사에 선박을 인도했다.

 

한편 HD현대는 정 회장의 제안으로 선박 5천척 인도를 기념해 조선 계열사 임직원과 사내 협력업체 근무자들에게 상품권 30만원 권을 지급하기로 결정한 것으로 전해졌다.

 

 


허훈 시의원, ‘대학생 학자금대출 이자지원에 관한 조례 일부개정조례안’ 대표발의

[TV서울=곽재근 기자] 서울시의회 허훈 의원(국민의힘, 양천2)은 1일, 학자금대출 이자지원 대상을 학점은행제 등 교육훈련기관 학습자까지 확대하는 ‘서울특별시 대학생 학자금대출 이자지원에 관한 조례 일부개정조례안’을 대표발의했다고 밝혔다. 기존의 정부 학자금 지원은 4년제 또는 전문대 학생들과 평생교육법에 따른 전공대학 등을 위주로 이루어져 왔다. 반면에 학점은행제 학습자의 경우 일정 기준 학점 취득 시 법적으로 학위 취득이 인정됨에도 불구하고 국가장학금 지급은 물론, 저리 학자금 융자 대상에서 제외되어 학생들의 경제적 부담이 큰 실정이었다. 실제로 학점은행제 학습자들을 학자금 지원 대상에서 제외하는 것은 경제적 여건에 관계없이 누구나 의지와 능력에 따라 고등교육 기회를 가질 수 있도록 함을 목적으로 하는 현행 장학재단법 취지와 어긋난다는 지적과 형평성 문제가 제기되기도 했다. 다행히 2021년 12월 장학재단법 개정으로 학자금 지원 대상 기관에 학점은행제를 운영하는 기관이 포함됨에 따라 2023년 1학기부터 학점은행제에서 학습하고 있는 학생들도 학자금 대출 등 각종 학자금 지원을 받을 수 있게 됐다. 문제는 상위법 개정 사항이 서울시 조례에 신속하게 반영






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